- 件名標題
- 第７ 将校の参考
- レファレンスコード
- C11111433400
- 所蔵館における請求番号
- 支那-支那事変北支-626（所蔵館：防衛省防衛研究所）
- 言語
- 日本語
- 作成者名称
- 鉄道第二聯隊第二大隊 (黒石部隊)
- 資料作成年月日
- 昭和１４年４月１日～昭和１４年７月７日
- 規模
- 6
- 組織歴/履歴
- 陸軍省
- 内容
- 第七 将校ノ参考 改軌後ノ運転状況如何ハ特ニ該線ニ於テ注目セラレアリシ所ナリシカ難嶮段家嶺越ヲ中心トシテ脱線ハ予想外ニ多ク米軌運転時ニ勝ルコト一段ノモノアリ。即チ其ノ原因ヲ研討シ将来ノ参考ニ資セントス 一、脱線ハ概ネ左ノ諸項ニ起因ス 線路ノ不良 ９０% 車輛ノ不良 ５% 運転ノ拙 ５% 而シテ車輛ノ不良ナルト運転ノ拙ナルトハ特珠ノ場合ニシテ大部ハ全ク線路ノ不良ナルニ起因ス 二、線路ノ不良ナル原因 枕木ノ不良 ９０% 挟接鈑ノ不良 １０% 以上ノ如ク線ノ不良ナルハ大部分枕木ノ不良ニシテ釘着ノ効力少キニヨル 三 理由 １.米軌線運転時ニ於ケル米軌枕木ハ殆ト新品ナク大部分ハ古品ヲ使用セル上此ノ運転五ケ月間ニ於ケル該枕木
https://www.jacar.archives.go.jp/das/meta/C11111433400
「第７ 将校の参考」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C11111433400、鉄道第２連隊第２大隊 北部同蒲線改軌作業詳報 １０／１２ 昭和１４年４月１日～昭和１４年７月７日(防衛省防衛研究所)